Mauro Alberto “El Jando” Núñez Ojeda, el piloto que habría operado la aeronave para llevar a Ismael “El Mayo” Zambada, se declaró culpable en Estados Unidos y podría colaborar con las autoridades de ese país para fungir como testigo, después de haber alcanzado un acuerdo con el Departamento de Justicia.
La información fue reportada por el diario El Universal, en la que se detalló que, según una fuente del Buró Federal de Investigaciones (FBI), el piloto que llevó a El Mayo ya coopera con autoridades estadounidenses en investigaciones vinculadas con el decomiso de activos relacionados con el Cártel de Sinaloa, organización a la que pertenecían El Jando y Zambada.
Su posibilidad de convertirse formalmente en testigo cooperante dependerá de las futuras negociaciones que el integrante del crimen organizado obtenga con las autoridades de ese país, así como de su audiencia de sentencia, en la que se podría conocer si existe un acuerdo confidencial para que Núñez Ojeda aporte información sobre otros integrantes del Cártel de Sinaloa.
También se reportó que El Jando permanece bajo custodia del Servicio de Alguaciles de Estados Unidos; a pesar de que aún no se encuentra en calidad de testigo cooperante, el sujeto ya participó en tareas de colaboración con las corporaciones de seguridad “con la identificación y entrega de activos sujetos a decomiso”.
De acuerdo con la información, la participación del piloto está concentrada en localizar propiedades, cuentas bancarias y otros bienes susceptibles de aseguramiento. Hasta el momento, no existe evidencia pública de que haya comenzado a declarar contra otras personas o integrantes del crimen organizado.
Su proceso judicial tuvo un cambio cuando, en abril de 2026, El Jando se declaró culpable por el delito de conspiración para la distribución de cocaína de México hacia Estados Unidos. En su acuerdo de culpabilidad, firmado ante la Corte del Distrito de Columbia, se estableció una pena mínima obligatoria de 10 años de prisión y cadena perpetua como sentencia máxima.
El Universal reportó que el presunto convenio entre El Jando y las autoridades estadounidenses también contempló una pena mínima obligatoria de diez años, multas de hasta diez millones de dólares y un periodo mínimo de cinco años de libertad supervisada después de cumplir con su condena. Como parte de su acuerdo, el piloto admitió haber formado parte del Cártel de Sinaloa entre 2014 y 2025, hasta que fue detenido.
En sus declaraciones, El Jando admitió haber participado en el transporte de cargamentos de cocaína, distribución de armas, servir como piloto de altos mandos del Cártel y desempeñarse como integrante de seguridad de líderes de la organización.