A casi diez días del trágico incidente en el que dos trenes de España se impactaron, la Fiscalía Europea abrió una nueva investigación derivada de un presunto fraude en el uso de fondos comunitarios que estaban destinados a la mejora de sistemas de seguridad ferroviaria en el país. El choque entre ambos vehículos en la provincia de Toledo dejó un saldo de 69 personas fallecidas y decenas de heridos.
La investigación de la Fiscalía cuenta con el apoyo de la Unidad Central Operativa perteneciente a la Guardia Civil. Agentes de dicho organismo acudieron a las instalaciones del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y del Tribunal de Cuentas, con el fin de recopilar documentación sobre la nueva línea de investigación.
De acuerdo con la Fiscalía Europea, las pesquisas están centradas en los recursos que fueron asignados para que se renovaran los sistemas de seguridad, la señalización y las comunicaciones de la línea Madrid-Sevilla, en la que ocurrió el incidente el pasado 28 de octubre.
La autoridad fiscal tiene como fin determinar si los recursos financieros procedentes de la Unión Europea destinados a modernizar la línea de alta velocidad española sufrieron desvíos o si hubo deficiencias técnicas en los sistemas de señalización y comunicaciones.
Mientras la Unidad Central Operativa avanza con las pesquisas, las instituciones que están vinculadas en la investigación deberán entregar actas de recepción técnica, así como certificaciones de obra para esclarecer responsabilidades en el caso. La investigación busca determinar si las fallas que se detectaron en los equipos de protección influyeron en la magnitud del incidente.
Algo a destacar es que este expediente sería la segunda causa penal comunitaria que se abrió respecto al mismo corredor ferroviario en lo que va del 2026, sumando el incidente que se registró en Adamuz, Córdoba, el cual dejó un saldo de 46 personas fallecidas.
Derivado a ese hecho, el Tribunal de Cuentas documentó presuntas anomalías en los procedimientos de contratación y adjudicación, además de señalar una posible alteración irregular en las valoraciones técnicas del Plan de Recuperación, que fue financiado con recursos de la Unión Europea.
Alrededor de las 8:45 horas de la mañana, tiempo local, se registró el choque entre dos trenes de tipo AVE, entre los municipios de Yébenes y Urda, en Toledo. Uno de los vehículos pertenecía a la Red Nacional de los Ferrocarriles de España (Renfe), el cual se impactó por la parte de atrás de otro de Iryo, lo que provocó el descarrilamiento de cuatro vagones.
En primera instancia, Óscar Puente, ministro de Transportes de España, señaló que el incidente podía haber sido causado por un error humano o por una orden equivocada, ya que una de las locomotoras recibió autorización para reanudar su marcha a pesar de que la otra permanecía detenida en la estación de Urda tras una falla en el sistema LZB, sin embargo, esa versión contrasta con la reciente investigación.