Monterrey, Nuevo León.- Con tecnología de vanguardia, sistemas de seguridad y materiales fabricados en Nuevo León, las nuevas líneas 4 y 6 del metro avanzan para ofrecer a las familias un sistema de transporte moderno, eficiente y sustentable, aseguró el Secretario General de Gobierno, Miguel Ángel Flores Serna.
Para procurar la calidad, explicó el funcionario estatal, las trabes del viaducto han sido elaborados en Nuevo León con concreto y acero de alta resistencia, además de que para su operación se está construyendo, en coordinación con la CFE, una Subestación de Alimentación Eléctrica a un costado de la Estación “Y Griega”.
“Cada elemento de este proyecto está pensado para ofrecer una mejor experiencia a los usuarios. En las estaciones se contará con puertas automáticas que se sincronizarán con las de los trenes y se está garantizando el suministro de energía con una subestación exclusiva.
“Además, la obra tiene el sello neoleonés con las trabes que fueron construidas con materiales de alta resistencia y que nos permiten incorporar infraestructura de vanguardia para que las familias cuenten con un sistema de transporte eficiente, confiable y a la altura de las necesidades de Nuevo León”, señaló.
Miguel Flores detalló que la construcción del viaducto de 34 kilómetros, que será el más largo de Latinoamérica, avanza con la conclusión de estaciones e instalaciones electromecánicas, además de la cimentación y levantamiento de las columnas en la zona de San Jerónimo, todas que cuentan con una certificación de calidad.
Por último, destacó que el monorriel que conectará el Aeropuerto con el Centro y la zona poniente del área metropolitana, complementa la estrategia de movilidad con el reordenamiento de rutas, la adquisición de nuevos camiones y la rehabilitación y remodelación de las líneas 1, 2 y 3 del metro, que en conjunto representan un paso firme para que Nuevo León tenga la movilidad que siempre debió tener.
