Al menos 10 organizaciones que integran los taxis de sitio del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) bloquearon los accesos de la Terminal 1 y 2 en rechazo a que los conductores por aplicación sigan cargando pasaje en esta zona.
“Exigimos que se respete la zona federal, los conductores por aplicación no pagan los mismos impuestos, ni tienen un contrato con las autoridades del aeropuerto, ellos no pueden dar servicio aquí”, se dijo al micrófono de parte de uno los líderes de los taxistas.
Mientras se daba un mensaje en la Terminal 1 de parte de los transportistas, en el acceso dos de este Aeropuerto Internacional, elementos de la policía se enfrentaron con taxistas de sitio, es resultado: seis detenidos y seis unidades aseguradas: en ambos casos se liberaron a las horas posteriores.
Los líderes de los taxistas de sitio sostuvieron una reunión con las autoridades del Aeropuerto y también con representantes del Gobierno federal con el fin de llegar a un acuerdo y liberar las vías bloqueadas.
Las camionetas de la Secretaría de Seguridad Ciudadana sirvieron de transporte para las y los usuarios que se quedaron en medio de la protesta y que tenían un vuelo programado.
“Yo voy a Veracruz, fui conductora de Didi y la verdad es que todos tienen derecho a transportarse, a sus posibilidades, porque los taxis de sitio son impagables”, dijo Zoé quien llegó en una patrulla al aeropuerto por el bloqueo.
Los taxistas de sitio argumentaron que el precio responde a la seguridad que garantizan, aunque los usuarios de taxi por aplicación se sientan más seguros en un Uber o Didi.
Luego de al menos 5 horas, se llegó a un acuerdo entre taxistas y autoridades aeroportuarias y federales.
Entre ellos que, la Guardia Nacional estará a partir de mañana jueves 12 de marzo supervisando en las terminales del AICM, que ningún conductor por aplicación pueda cargar pasaje en el aeropuerto.
“A partir de mañana será paulatino, pero a partir del 31 de marzo será permanente”, se dijo al mismo tiempo de que se levantó el bloqueo.
En tanto los conductores de Uber por ejemplo pidieron directamente a la Guardia Nacional que los deje trabajar, sin obtener respuesta hasta el momento.
