Este miércoles un buque arrasado por un incendio de 13días se hundió con cientos de toneladas de petróleo frente a Colombo luego de enfrentar un incendio de 13 días, ante esto se teme que se agrave el desastre ecológico que ya ocasionó en las costas de Sri Lanka.

Indika de Silva, portavoz de la marina, señaló a ‘AFP’ que los expertos de la empresa de rescate holandesa Smit dejaron de intentar alejar el buque de la costa esrilanquesa. A pesar de que la proa sigue estando a flote, la popa toco fondo a 22 metros de profundidad y 11 kilómetros de distancia de Pamunugama, siendo la costa más cercana, motivo por el cual se detuvo el remolque del navío.

Cerca de las playas de Negombo, lugar turístico, se observaba una capa de petróleo, sin embargo, no se pudo determinar si provenía del portacontenedores, al momento no se ha detectado algún escape de petróleo. Dan Gunasekera, abogado especialista en transporte marítimo internacional, considera que se necesitarán de submarinistas para poder extraer el carburante del barco.

 La marina de Sri Lanka, por su parte, declaró que un navío guardacostas indio se encuentra provisto con equipo necesario en caso de que se llegue a presentar alguna fuga del petróleo.

El pasado 20 de mayo se declaró el incendio a bordo del ‘MV X-Press Pearl’ con matrícula de Singapur. Fue apagado este martes luego de 13 días de trabajos. El barco transportaba 25 toneladas de ácido nítrico, entre otros productos químicos, al igual que 28 contenedores con materias primas plásticas, la mayoría de estos cayeron al mar.

Pequeños granulados de plástico han cubierto 80 kilómetros de litoral del oeste en la isla, por lo que se le considera como la peor catástrofe ecológica en la historia del país. Esto empeoraría debido a una posible marea negra pues el buque también transportaba 278 toneladas de fuel en pañol, así como 50 toneladas de gasóleo en sus depósitos.

Sri Lanka ha decidido abrir una investigación criminal por el incendio y la contaminación. Las autoridades plantean que el fuego se provocó debido a una fuga de ácido nítrico la cual fue observada por la tripulación desde el 11 de mayo, antes de que el buque entrara a aguas esrilanquesas. 

Con información de: AFP.