Comentó que especialistas de Navblue y Seneam aprobaron el estudio de factibilidad técnica, destacando que es compatible las operaciones entre el aeropuerto de Toluca, Santa Lucía y el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Morán detalló que actualmente el espacio aéreo trabaja en tierra con radio faros, ahora se está entrando en una etapa para definir el espacio aéreo con coordinación satelital.
“Le vamos a dar al espacio aéreo un rediseño completo”.
Con esta modernización se espera incrementar seguridad de vuelo, reducir cargas de trabajo de pilotos y controladores aéreos; aumentar la capacidad del espacio aéreo; ahorro significativo de combustible; reducir impacto ambiental.
En diciembre de 2020 estará en operación la primera fase del rediseño de espacio aéreo para el Sistema Aeroportuario Metropolitano (SAM)
Navegación Basada en el Performance para todo el espacio aéreo del SAM.
Implementación del ‘Point Merge System’ para controlar los vuelos llegada.
Procedimientos de salida y llegada de ascenso y descenso continuo para los Aeropuertos de Ciudad de México y Toluca.
El presidente López Obrador recordó que para el 21 de marzo del 2022 se inaugurará el nuevo aeropuerto Felipe Ángeles y “para entonces ya está totalmente terminado ls control del espacio aéreo”.
