El servicio del Metro de la Ciudad de México volvió a registrar afectaciones este lunes 13 de abril, debido a un paro escalonado por parte de trabajadores sindicalizados que reclaman falta de respuesta a sus demandas laborales y operativas.
Desde las primeras horas de la jornada, usuarios reportaron largos tiempos de espera, trenes saturados y retrasos generalizados en distintas líneas del sistema. La operación se vio reducida de manera significativa, con apenas diez trenes en circulación en las líneas 1, 2, 3, 7, 8, 9, B y 12, mientras que en las líneas 4, 5, 6 y A operaron únicamente seis trenes, lo que provocó intervalos de hasta 20 minutos entre cada unidad.
La disminución en la frecuencia del servicio generó aglomeraciones en andenes y accesos, complicando el traslado de miles de personas en una de las redes de transporte más utilizadas de la capital.
A través de un comunicado, el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo denunció la falta de inversión, mantenimiento y atención por parte del gobierno capitalino, señalando que estas condiciones han deteriorado la operación del Metro.
Entre sus principales exigencias, el sindicato pidió frenar la construcción de una calzada elevada paralela a la Línea 2, al considerar que podría poner en riesgo la infraestructura existente. También demandó mantenimiento integral y permanente a trenes, vías e instalaciones, así como detener trabajos de embellecimiento superficial en estaciones que, aseguran, no atienden los problemas de fondo.
Además, exigieron que el presupuesto aprobado por el Congreso de la Ciudad de México sea entregado de manera puntual, advirtiendo que los retrasos en la asignación de recursos afectan directamente la operatividad y seguridad del sistema.
Los trabajadores señalaron que alrededor del 70 por ciento de los trenes no ha recibido mantenimiento adecuado, lo que ha derivado en unidades fuera de servicio por falta de refacciones. Indicaron también que gran parte de las instalaciones, con más de cinco décadas de antigüedad, presentan condiciones que calificaron como obsoletas.
El líder sindical advirtió que, en caso de no obtener una respuesta concreta por parte de las autoridades, las protestas podrían intensificarse a partir del miércoles 15 de abril y escalar hasta un paro total hacia el viernes, lo que agravaría aún más la movilidad en la capital del país.
Hasta el momento, autoridades del gobierno de la Ciudad de México no han informado sobre acuerdos con el sindicato ni han detallado un plan inmediato para restablecer el servicio con normalidad. Mientras tanto, usuarios continúan reportando retrasos, saturación y complicaciones en sus traslados.
