En el marco de la primera revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), el nuevo embajador de México en Estados Unidos, Roberto Lazzeri, aseguró que espera alcanzar un nuevo acuerdo comercial con la administración de Donald Trump antes de que finalice este año. Este martes 21 de julio arrancó la tercera ronda de negociaciones bilaterales entre autoridades mexicanas y estadounidenses.
Lazzeri, quien anteriormente se desempeñó como banquero de inversiones y funcionario del Ministerio de Finanzas, aseguró que mientras más tiempo pasa en las negociaciones del tratado, México pierde competitividad, cuota de mercado e inversión. “Lo mejor para los tres es llegar pronto a una posición de resolución”, reiteró el diplomático.
La tercera ronda de negociaciones se llevará a cabo en la Ciudad de México, en la cual Canadá no estará presente durante los tres días de reuniones. Esta ronda marca las primeras discusiones formales sobre las modificaciones que se harán al T-MEC, después de que el gobierno de Donald Trump anunció que no quería extender el acuerdo trilateral de manera automática.
Debido a la decisión de Estados Unidos, se activó un mecanismo en el que los tres países deben llegar a un consenso o, de lo contrario, el T-MEC se reduciría a un plazo de solo diez años. Esto ha generado alarma tanto en México como en Canadá, pues el acuerdo sostiene 1.6 billones de dólares en comercio anual.
Al igual que la administración de Donald Trump, Lazzeri afirmó que México también busca el fortalecimiento de la manufactura en la región de América del Norte. No obstante, la administración de Claudia Sheinbaum también cuenta con otros objetivos a los que quiere llegar a través de las negociaciones del tratado trilateral.
En primer lugar, el Gobierno mexicano busca un alivio a los aranceles de seguridad nacional del 25% sobre los automóviles mexicanos; la reducción del arancel del 50% a los productos elaborados de acero y aluminio; y, por último, mantener la estructura trilateral que sustenta el comercio de Norteamérica.
Uno de los puntos técnicos que se busca discutir en la tercera ronda de negociaciones es el contenido regional de acero, aluminio, agricultura y mano de obra. Sin embargo, un aspecto destacado son los automóviles y la creciente presencia de marcas chinas en el mercado mexicano. De acuerdo con la información, tan solo en el primer semestre de 2026 sus ventas aumentaron un 30%, pese a que cuentan con un arancel del 50%.
En las negociaciones previas, Estados Unidos propuso que el 50% del valor de los vehículos fabricados en la región tenga origen en su país, lo que representaría un ajuste considerable para las cadenas de suministro de las automotrices que operan actualmente.