La Secretaría de Gobernación dio a conocer que se concluyó la reparación integral derivada del accidente ocurrido en la Línea Z del Tren Interoceánico el pasado 28 de diciembre de 2025, el cual dejó un saldo de 14 pasajeros fallecidos y 98 heridos.
En el más reciente comunicado, la titular de la Fiscalía General de la República (FGR), Ernestina Godoy, informó que la responsabilidad del accidente ferroviario se acreditó al maquinista, al conductor y al jefe de despacho por homicidio y lesiones culposas. Explicó que la investigación determinó responsabilidades directas del personal operativo del tren.
En el comunicado de la Secretaría de Gobernación (SEGOB) se detalló que, desde el primer momento, el Estado mexicano asumió el hecho con “absoluta responsabilidad”, por lo que colocó a las víctimas y a sus familias en el centro, con un enfoque “humanista, de cercanía y respeto a la dignidad” de los afectados.
Se informó que, por instrucción de la presidenta Claudia Sheinbaum, la SEGOB coordinó un esfuerzo interinstitucional en el que participaron la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas, la Fiscalía General de la República, la Secretaría de Marina, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, la Consejería Jurídica del Ejecutivo Federal, instituciones de salud federales y el gobierno de Oaxaca.
Debido a la coordinación entre instituciones, se garantizó la atención médica especializada, acompañamiento psicológico, asesoría jurídica e integración de los expedientes necesarios para que se llevara a cabo la reparación integral del daño.
La SEGOB también informó que se desplegaron 236 servidoras y servidores públicos que brindaron atención directa y personalizada a las víctimas y familiares, en distintas entidades de la República e incluso en el extranjero, para asegurar que nadie quedara fuera del proceso. Como resultado, el 100% de las personas que iniciaron el proceso de reparación integral fueron atendidas.
¿En qué consiste la reparación integral?
De acuerdo con la SEGOB, no se dieron a conocer los montos erogados a las víctimas, por razones de protección y a solicitud de ellas mismas; sin embargo, se aseguró que las compensaciones cumplen con los estándares nacionales e internacionales en materia de reparación integral, la cual garantiza proporcionalidad, suficiencia y dignidad para las víctimas.
Por otro lado, la reparación integral no se centró únicamente en la compensación económica, sino que implicó atención médica continua, terapia psicológica, acompañamiento jurídico y trato humano hacia las víctimas y sus familiares. Así, la SEGOB reafirmó su compromiso con la “justicia, verdad y atención digna” a los implicados.
Comunicado de la FGR
El 9 de abril, la Fiscalía General de la República explicó que las indagatorias del caso del Tren Interoceánico se llevaron a cabo con base en dictámenes técnicos especializados, en los que se confirmó que la vía ferroviaria cumplía con las normas; los durmientes y fijaciones eran adecuados; el balasto y la estructura no presentaban fallas. Esto permitió descartar problemas estructurales como causa del accidente.
Además, después de revisar contratos, auditorías y expedientes, se descartaron delitos relacionados con el uso ilícito de atribuciones y el ejercicio indebido del servicio público. Por otro lado, se señaló que el proceso de indagación priorizó la protección de las víctimas y el cumplimiento de sus derechos.
Se informó que las condiciones de las locomotoras y vagones estaban de acuerdo con la normativa vigente, por lo que se concluyó que el accidente no fue provocado por fallas técnicas del sistema ferroviario.
En cuanto a las cuatro personas que fueron señaladas como culpables, se integraron las carpetas de investigación, por las que un juez otorgó órdenes de aprehensión y cateo en su contra, y fueron vinculados a proceso.